60年前，章丘縣城之所以從繡惠鎮搬到明水鎮，一個重要原因就是明水鎮靠近膠濟鐵路。濟青高鐵的開通，將繡惠這座千年古鎮拉上新時代的快車道，讓繡江春漲、錦川煙雨、東嶺曉月等美景走進人們的視野，讓繡惠和明水成為章丘雙珠。

去年底，全長307.9公里的濟青高鐵開通運營，濟南至青島的列車運行時間縮短至1個多小時。

這條貫穿齊魯大地的高速鐵路，構筑起山東拾三縱三橫”城際軌道交通網主通道，濟南與青島之間形成濟青高鐵、膠濟客專和原膠濟鐵路并存的“客貨分離六線”運輸格局。

濟青高鐵沿線設11座車站，從濟南東站往東第一站，就是位于濟南市章丘區繡惠街道駐地的章丘北站——老章丘城西南2公里處。站舍整體構造特色鮮明，以涌泉造型、富有韻律的預制構件和玻璃幕墻構成的建筑外層，寓意泉水噴涌、百脈升騰，體現章丘地域特色和文化氣質，簡潔、大氣、舒朗、流暢，讓高鐵的時代感與齊魯大地的地域特色渾然一體。

章丘北站設計為高架車站，軌道距地面11.5米，東西長約1.5公里，采用高站臺乘降列車、線側候車、線上進站、線下出站。一座高鐵站的崛起必將帶動一方區域的經濟發展，這對繡惠來說是個喜訊。

章丘的歷史沿革非常有意思，章丘以前是個縣城，行政中心在繡惠鎮，1958年8月，縣城遷至明水鎮。1992年8月，章丘縣改為縣級市，隸屬于濟南市。2016年9月，章丘撤市設區。

當初之所以把縣城從繡惠鎮搬到明水鎮，主要原因就是明水鎮緊鄰膠濟鐵路，交通運輸方便。上世紀五六十年代，國家農業生產大力發展，為了方便糧食運輸和相關物資的采購，章丘的農業總指揮部、鋼鐵總指揮部和章丘農具廠、軸承廠等工廠都設在明水站周圍，全縣形成了以明水為中心的工業區域。因為章丘縣城在繡惠鎮，交通不便、通信條件差，有時為了辦成一件事，人們要在繡惠和明水之間來回奔波，因此，縣政府決定從繡惠搬到明水。

2015年8月，政府正式撤銷繡惠鎮，以原行政區域設立繡惠街道辦事處。現在的繡惠街道辦事處是歷史上的章丘古城所在地，是章丘古城的政治、經濟、文化中心，迄今已有1500余年歷史。據說，章丘之名來自于“章女之墓丘也”。明清縣志《三齊記》記載，西漢太守章亥有三女，死后葬于城北山，從此這里叫章丘，城北山改稱女郎山。

老章丘城繡惠，東有蜿蜒起伏的長白山，西有肥沃富庶的錦川平原，北有松柏蒼翠的女郎山，南有柳綠花紅的桃花山。繡江河、漯河穿境而過，滋養了勤勞聰慧的古城人民。章丘八大景中，繡江春漲、錦川煙雨、東嶺曉月皆在繡惠境內。

在章丘北站下車，第一個要看的就是繡惠的女郎山。《章丘縣志》記載，女郎山有1000余年文化史。1986年和1990年，人們先后在女郎山發現東周墓群、戰國墓、宋金元朝壁畫墓群。古往今來，許多文人墨客到此登山攬勝，借景抒情，為女郎山留下許多詩篇。

明代著名文學家、戲曲家李開先被罷官后住在章丘城，常登此山，曾寫五律《游女郎山》。清康熙三十五年（公元1690年），蒲松齡兩次游女郎山，寫七律兩首，“舊跡不知何處去，于今空說女郎山”，感慨良多。

南北朝時，女郎山一帶大興廟宇，香火不斷。游人紛至沓來，香客絡繹不絕，商販聚集成市，遂成祭拜、貿易和游樂之廟會。民國時期，軍閥混戰，山上名勝古跡遭到破壞。后來，廟會逐漸銷聲匿跡。

繡惠物華天寶，人杰地靈，素有“金章丘”的美譽。來到繡惠，一定要嘗嘗當地的特產——章丘大蔥。

章丘大蔥因產于章丘而得名，是山東著名特產之一，具有高、長、脆、甜等特點，被譽為“蔥中之王”，正所謂“章丘大蔥，繡惠正宗”。女郎山側有繡江河涓涓流淌，土壤肥沃，灌溉便利，非常適合種植。章丘大蔥中含有較多的蛋白質、多種維生素、氨基酸和礦物質，并富含微量元素硒，在當地又被譽為“富硒大蔥”。

“如言山東菜，菜菜不離蔥。”章丘大蔥生吃、涼拌最佳，炒食、調味、配鍋亦好，堪稱蔥中珍品。大蔥蘸醬就面餅，是當地老百姓最常見的吃法，同時，大蔥又是某些山東名菜的主料和佐料，乃山東人最喜愛的常備蔬菜之一。

本文圖片由張汝峰提供