一根普通的鉛筆，一張普通的畫紙，他用畫筆記錄下我國鐵路早期的零號機車到蒸汽機車，再到內燃機車、電力、高鐵各類火車機車圖；他的人生軌跡與鐵路的發展變化形成了兩條平行前進的鐵軌，不斷的前進，前進�。�7月17日東北網）

從主要依靠步行，到擁有第一輛自行車；從時速幾十公里的綠皮車，到時速350公里的高鐵；從長時間排隊只為搭上一輛公交車，到如今手機一開就能叫到網約車……改革開放40年來，中國居民出行方式發生巨大進步，回望過去40年交通發展，也能看出時代的進步和變遷。

交通運輸是興國之器、強國之基。回顧改革開放四十年，我國交通運輸事業發展取得了重大成就。高速鐵路里程占世界高鐵總里程的65%左右，高速鐵路、特大橋隧建造技術達到世界先進水平，滬昆高鐵、港珠澳大橋等超級工程震撼世界。鐵路在交通運輸行業中的重要作用是顯而易見的。

鐵路發展一直在細節上延伸，鐵路出行一直在進行著“蝶變之旅”。曾經只能在車窗口買票變為了現如今多元化售票，手機客戶端、12306網站、自助售票機、中國郵政代售點等等，讓旅客隨時隨地都能買到火車票。不僅如此，隨著許多高鐵線路的開通，讓鐵路在節假日“一票難求”的窘境得到了極大緩解，在過去的2018年春運期間，許多旅客驚喜的發現，春運火車票不再那么難買，運送旅客達3.82億人次，讓鐵路真正肩負起了鐵路大動脈的重任。而且鐵路服務更加潤物無聲，各個車站的服務臺都有為旅客縫包、提供資訊支持等，為了能夠與時俱進，各個車站還提供的微信、微博服務里有沿線風土人情、失物招領、余票信息等等，讓旅客感覺到非常方便、舒心。

通過劉成業繪就的《鐵路發展》系列畫卷，我們不難看出中國鐵路經歷的滄桑變化，從早期的蒸汽機車到內燃機車，再到電力、高鐵各類我們熟悉的機車模樣。中國改革開放40年至今，中國鐵路也逐漸成長為國際同行業中的先行者，無數像劉成業一樣的青年才俊為鐵路事業貢獻了自己畢生的才華，讓更多懷揣夢想的年輕人得以沿著無限延伸的兩條鐵軌走向遠方，實現人生的追求。

兩條長長的鐵道線是他一輩子的鐵路情。中國鐵路的發展離不開老一輩鐵路人的艱苦奮斗，更需要青年一代的繼往開來。在過去的數十年，中國鐵路完成了跨越式的發展，迎來了大規模建設發展的黃金期，更是在保障國民經濟平穩運行、維護人民利益和社會穩定等方面起到了十分重要的作用，成為了推動“中國號”巨輪奮力前行的重要引擎。

如果說一幅十米長的鐵路畫卷是對劉成業人生的一個最好詮釋，那么萬里鐵道線則是為全體民眾鋪開了一條通往新時代幸福生活的“康莊大道”。