時光飛逝，歲月勿勿，不知不覺我已過天命之年。回想起我的“芳華”歲月，一幕一幕如放電影，使我終身難忘……

1978年12月，鐵道兵第九師來我家鄉征兵，我懷著滿腔熱血到所在公社武裝部報名，要求入伍當兵。

我的家鄉在川東南一個偏遠山區，全公社17個大隊十多萬人口，世世代代全靠種植水稻、小麥、包谷、高粱和紅苕等作物，去掉上交的公糧，就是口糧，往往吃了上頓愁下頓。那一年，我初中剛畢業，慶幸自己運氣好，百里挑一，當上了一名光榮的鐵道兵戰士。

那個年代，作為一名農村青年，我最大的愿望和唯一的出路就是當兵，只有當兵才能跳出“農門”。一人當兵，全家光榮。誰家的孩子要是去當兵，十里八村的人都為他高興，為他驕傲和自豪。

在公社歡送新兵入伍大會上，我們18個新兵，胸戴大紅花，在公路兩旁種下了18棵梧桐樹。武裝部長趙普全高興地說到：這18棵梧桐樹，就像你們18個戰士，希望你們在部隊個個都是一個好兵......

一列軍用專列（其實就是悶罐車）把我們從前鋒火車站一下拉到了幾千里外的赤峰市。四天五夜里，我們吃住在悶罐車上，偶爾到一個兵站休息片刻，只要軍號一響，立馬就得上車前行。載著上千名新兵的專列，時而翻山越嶺，時而鉆隧道，過橋梁，一路向北，奔馳在祖國的千里鐵道線上。接兵排長邱守智給我們講鐵道兵的故事，他指著一條條鐵路，一座座隧道，一道道橋梁，高興地說到：這些都是我們鐵道兵干的，你們到了部隊，也要參加鐵路建設。從他的言談中，看得出當一名鐵道兵戰士是多么的自豪和光榮。

赤峰地區，天寒地凍。在三個月的軍訓里，不少新兵鬧出了好多笑話，特別是我們這些四川兵，從沒見過東北的天，東北的雪，況且又是第一次出遠門，心里有說不完的喜悅。然而，好多人走起路來，一不小心，就滑倒在地；有的在晾衣服時，把手粘在了鐵絲上；個別人被凍得尿了褲子；訓練瞄靶睡著的，走隊列被罰的，投彈投偏的，不計其數。現在想起這些往事，真是好笑又好聽。

記得1979年2月的一天，當軍訓快結束的時候，我所在的新兵二連12班代表全連參加師部會操表演，接受部隊首長檢閱。那天，整個會師操場，人頭攢動，個個精神抖擻。表演之前，連隊和連隊之間相互拉歌，《鐵道兵志在四方》、《打把歸來》、《我是一個兵》……軍歌嘹亮，此起彼伏，響徹云霄。

當輪到12班上場表演時，新兵班長暗示參賽戰士，必須高度集中，全神貫注聽他口令。只見15名戰士齊刷刷的一字排開，向左轉，向右轉，齊步走，正步走，動作一個接一個，絲毫不差；可當班長下達跑步走時，一個大個子新兵誤聽為向后轉，結果全班亂了套，逗得男兵女兵哈哈大笑。

軍訓結束后，我被分到一個施工單位，一個從事專業房建的十八連。當時，我所在的四排12班，除了五個老兵外，其余全是新兵，雖說五湖四海，鄉音方言不同，但大家相互照顧，彼此關心，大小勞動，重活臟活搶著干，大家同勞動同學習，同吃一鍋飯，老兵教新兵縫衣疊被，新兵幫老兵端茶遞水，就像親兄弟。

養兵千日，用兵一時。1979年11月的一天，我所在的連隊在完成赤峰鐵路中學房建任務后，奉命從赤峰搬到大連港務局執行寺兒溝油庫擋土墻施工。這是鐵九師第一次執行外委工程。  

寺兒溝油庫，是一個秘密的石油儲存基地，存放著上萬噸汽油、柴油和石腦油。為確保油庫安全，港務局要求鐵九師必須在六個月內完成，以確保汛期油庫安全。為打響這場外委攻堅戰，全連安營扎寨，投入到緊張的施工中。測量放線，基坑開挖，砂漿攪拌，片石漿砌，港務局駐工地一名女代表看到如此神速，立馬簽發了開工令。 

寺兒溝擋土墻地處偏僻，交通不便，條件差，現場落差高達30多米，拉運來的工程材料要從半山腰通過滑槽倒在一塊不足200平方米的地方。一塊石頭從裝車到工地要經過多個工序才能運到基坑。但是，再難也難不到英雄的鐵道兵戰士。在基坑開挖中，一個裝滿石腦油的大油罐相距工地不足百米，有人建議采用風鎬開挖，但使用風鎬易產生火花，對油庫極不安全，稍有不慎，就會造成安全事故。怎么辦？連長、指導員、排長個個急得象熱鍋上的螞蟻，他們立即召開“諸葛亮會”，決定采用人工開挖，把全連四個排16個班組建成四個突擊隊，輪班施工。說干就干，一排長拿起鎬頭，跳進基坑，有的揮鍬鏟土，有的推車倒運，開始了緊張的施工。

人心齊，泰山移。一排一班新兵申恒明，別看他個頭小，可干起活來有使不完的勁，重活臟活搶著干，人稱“拼命三郎”，多次受到連部嘉獎，并榮立三等功一次。

漿砌片石是一門技術活，也是最累最苦的差事。連長把這“美差”交給12班班長鄧文清，他二話沒說，愉快地接受了這項光榮而又艱巨的任務。鄧文清，腦子活，心靈手巧，是連隊有名的瓦工師傅，曾帶出好幾個徒弟。他接受任務后，帶領全班15名新老戰士把近百米的擋墻分為三段，自己負責兩頭漿砌，放線選料，鑿毛修邊，成了一個大忙人 。

一天，二天，十天，半月，大伙吃住在工地。累了，就地躺下歇歇，渴了，喝口山泉水。有人感覺穿著軍裝干活不方便，干脆光著膀子干。經過175天的緊張施工，全長120米，高31米的擋土墻保質保量提前5天完成。港務局領導帶著慰問品和錦旗，拉著楊連長的手，豎起大拇指稱贊到，這項工程，你們鐵道兵干得好，干得漂亮！

“背上了那個行裝扛起那個槍，雄壯的那個隊伍浩浩蕩蕩，同志呀，你要問我們那里去呀，我們要到祖國最需要的地方……”

寺兒溝戰斗結束后，我們第九師在大連名聲大振，實現了滾動發展，相繼承建了集裝箱碼頭、石油七廠、海茂村石油管道、星海公園改造、大連灣土石方等工程，為中國鐵建進入海濱城市施工奠定了堅實的基礎！兵改工后，我所在的連隊又奉命開赴內蒙古參加通霍鐵路大罕山石碴場鐵路專線施工。

青春駐人間，往事難回首。回望我四十年的芳華歲月，雖然有苦有樂、嘗盡酸甜苦辣，但鐵道兵的精神和基因將永遠激勵我前行，不忘初心，傳承軍魂，像一頭“老黃牛”，不用揚鞭自奮蹄。（張達健，作者單位：軌道公司第十項管部）