我于上世紀80年代初做鐵路史志工作時，收集了一幅近百年前中國鐵路第一面路旗的影印件。

辛亥革命以后，中國已有京奉、津浦、膠濟、京綏、京漢等十幾條鐵路線，但各條鐵路規程標準不一，行車設備設施雜亂，管理方式落后。而很多資本主義國家都制定了符合國情、路情的規章制度和管理模式；有的還設計制作了具有本國鐵路特點的鐵路旗幟（簡稱路旗）。

直到1919年，時任交通部總長的曹汝霖，才仿效一些國家，下令路政司，針對中國鐵路既有狀況并瞻望前景，制作路旗。對此，《中國鐵路史》（曾鯤化編著）有如下表述：“民國八年五月十日，總長曹汝霖以各國鐵路均有一定旗式而我獨闕殊不足以示標志而壯觀瞻，特令路政司制一輪軌雙翼式白質藍章�！�

是年5月21日，政府高規格地頒布了鐵路旗幟式樣。路旗為“白地藍花，兩面一律”，暫不限定具體尺寸，但規定旗的尺寸比例應為“縱四橫六”的長方形。旗的圖案采用具有鐵路特點的機車動輪，輪子緊貼鋼軌，輪的兩側以飛鳥之翼相輔，寄寓中國鐵路氣勢雄壯并飛快發展。