黃 勇

高密站位于膠濟鐵路東段，是一個比較大的中間站。1925年11月，中國共產黨在高密站秘密建立了高密火車站第一黨支部，高密地區一度成為膠濟鐵路上黨的活動最為活躍的地區之一。

高密站的工人運動有著悠久的歷史。早在1923年1月，膠濟鐵路青島四方機廠的工人不堪忍受日本工廠主的壓迫和剝削，便自發組織成立了群眾組織 “圣誕會”。這個 “圣誕會”相當于現在的技工協會，入會者都是一些技術工人。

1925年，膠濟鐵路工人舉行大罷工，鐵路工人封鎖了鐵路線，機車司機熄火，沿線各站段員工停止工作，膠濟鐵路全線癱瘓。高密站的工人積極響應，在四方機廠的工人提出 “五項條件”的基礎上，還提出了改善生活、發工作服及承認工會等9項條件。膠濟鐵路當局答復了其中的7項，斗爭取得了勝利。這次罷工斗爭不但為高密站工人爭得了權益，而且使鐵路工人在斗爭中得到了鍛煉。1925年3月，膠濟鐵路總工會成立，下設青島、高密、坊子、張店、濟南、四方機廠6個分會，高密站為第二分會。自此，高密站開始了有共產黨領導的工會組織的革命斗爭，涌現出了一大批工人運動積極分子。1925年8月，傅書堂與高密站火車副司機尚魯民等人成立了高密第一個黨組織——中共高密城市黨支部。同年11月，高密火車站第一黨支部成立。

1925年12月，高密火車站第一黨支部吸收黨員和進步群眾成立了一個由58人組成的游藝團，目的是宣傳黨的主張、擴大黨的影響。他們在春節期間，用踩高蹺、劃旱船、雜耍等民間喜聞樂見的文藝形式，在高密城、城外四關以及附近農村進行演出，極受民眾歡迎。高密火車站第一黨支部以演出為掩護，散發、張貼傳單和標語。

游藝團中有個 “快速”宣傳組，專門去農村撒傳單、貼標語。為了方便快捷，他們從商鋪里借了自行車，騎車到鄉下宣傳。當時，縣公署的警備隊只有百十人，既要守城，又要駐防四鄉，常常顧此失彼。 “快速”宣傳組事先到駐防的鄉村偵察，掌握動向，只要哪里撤防，就在哪里貼標語，搞得縣警備隊惶惶不可終日。

為了印制傳單，他們用細銼刀代替鋼板，用留聲機的唱針作鐵筆，軟橡皮作膠滾，制作了油印工具。

高密火車站第一黨支部還成立了“工人夜校”，教材因人而異，講窮人一年累到頭吃不飽穿不暖的原因，從而激發工人群眾團結起來，打倒軍閥統治；講對敵斗爭要講究策略，磨洋工、搞破壞，進而達到破壞鐵路運輸的目的。

1927年6月，反動軍閥孫傳芳兵敗，其部下陸殿臣師退守高密。中共高密縣委打算趁此機會發動陸殿臣師起義。但在孫傳芳的脅迫下，陸殿臣發生了動搖，率部開往濟南。發動起義失敗后，高密站的黨組織暴露，參與起義活動的黨員和工會會員被火車站開除。為了保護組織、積蓄力量，高密火車站第一黨支部活動中心由縣城轉入農村。

1928年6月，中共濰縣縣委書記莊龍甲和高密縣委負責人尚聯辰、坊子鐵路支部負責人王子茂共同研究決定，利用我黨同志多人擔任高密至坊子段機車司機的條件，奪取日軍軍糧，高密站的秘密黨員積極配合行動，把日本軍列所載的面粉一搶而空。1928年底，中共山東省委內部發生了叛變事件，全省黨組織受到極大破壞，高密火車站第一黨支部也受到嚴重破壞，黨的活動進入低潮。1931年8月以后，高密火車站第一黨支部的活動完全中斷。