黃 勇

高密站位于膠濟鐵路東段,是一個比較大的中間站。1925年11月,中國共產黨在高密站秘密建立了高密火車站第一黨支部,高密地區一度成為膠濟鐵路上黨的活動最為活躍的地區之一。

高密站的工人運動有著悠久的歷史。早在1923年1月,膠濟鐵路青島四方機廠的工人不堪忍受日本工廠主的壓迫和剝削,便自發組織成立了群眾組織 “圣誕會”。這個 “圣誕會”相當于現在的技工協會,入會者都是一些技術工人。

1925年,膠濟鐵路工人舉行大罷工,鐵路工人封鎖了鐵路線,機車司機熄火,沿線各站段員工停止工作,膠濟鐵路全線癱瘓。高密站的工人積極響應,在四方機廠的工人提出 “五項條件”的基礎上,還提出了改善生活、發工作服及承認工會等9項條件。膠濟鐵路當局答復了其中的7項,斗爭取得了勝利。這次罷工斗爭不但為高密站工人爭得了權益,而且使鐵路工人在斗爭中得到了鍛煉。1925年3月,膠濟鐵路總工會成立,下設青島、高密、坊子、張店、濟南、四方機廠6個分會,高密站為第二分會。自此,高密站開始了有共產黨領導的工會組織的革命斗爭,涌現出了一大批工人運動積極分子。1925年8月,傅書堂與高密站火車副司機尚魯民等人成立了高密第一個黨組織——中共高密城市黨支部。同年11月,高密火車站第一黨支部成立。

1925年12月,高密火車站第一黨支部吸收黨員和進步群眾成立了一個由58人組成的游藝團,目的是宣傳黨的主張、擴大黨的影響。他們在春節期間,用踩高蹺、劃旱船、雜耍等民間喜聞樂見的文藝形式,在高密城、城外四關以及附近農村進行演出,極受民眾歡迎。高密火車站第一黨支部以演出為掩護,散發、張貼傳單和標語。

游藝團中有個 “快速”宣傳組,專門去農村撒傳單、貼標語。為了方便快捷,他們從商鋪里借了自行車,騎車到鄉下宣傳。當時,縣公署的警備隊只有百十人,既要守城,又要駐防四鄉,常常顧此失彼。 “快速”宣傳組事先到駐防的鄉村偵察,掌握動向,只要哪里撤防,就在哪里貼標語,搞得縣警備隊惶惶不可終日。

為了印制傳單,他們用細銼刀代替鋼板,用留聲機的唱針作鐵筆,軟橡皮作膠滾,制作了油印工具。

高密火車站第一黨支部還成立了“工人夜校”,教材因人而異,講窮人一年累到頭吃不飽穿不暖的原因,從而激發工人群眾團結起來,打倒軍閥統治;講對敵斗爭要講究策略,磨洋工、搞破壞,進而達到破壞鐵路運輸的目的。

1927年6月,反動軍閥孫傳芳兵敗,其部下陸殿臣師退守高密。中共高密縣委打算趁此機會發動陸殿臣師起義。但在孫傳芳的脅迫下,陸殿臣發生了動搖,率部開往濟南。發動起義失敗后,高密站的黨組織暴露,參與起義活動的黨員和工會會員被火車站開除。為了保護組織、積蓄力量,高密火車站第一黨支部活動中心由縣城轉入農村。

1928年6月,中共濰縣縣委書記莊龍甲和高密縣委負責人尚聯辰、坊子鐵路支部負責人王子茂共同研究決定,利用我黨同志多人擔任高密至坊子段機車司機的條件,奪取日軍軍糧,高密站的秘密黨員積極配合行動,把日本軍列所載的面粉一搶而空。1928年底,中共山東省委內部發生了叛變事件,全省黨組織受到極大破壞,高密火車站第一黨支部也受到嚴重破壞,黨的活動進入低潮。1931年8月以后,高密火車站第一黨支部的活動完全中斷。