李子明

2014年年底，我出版了人生第一本書——《火車上的民國》（上）。在這本書里，我關心的不是鐵路的建設史，也不是鐵路政策的變遷，而是鐵路與人的關系。火車車廂里時刻上演著百味人生，印證著時代變遷。正是本著這樣的興趣，2015年，我繼續埋首于故紙堆中，深耕鐵路史研究。

我始終覺得，鐵路史研究所依據的材料不能僅僅是鐵路相關資料，而是要開拓視野，從近現代文獻的汪洋大海中發現鐵路變遷史的蛛絲馬跡。這個過程是孤獨的，也是趣味盎然的。2015年，我閱讀了大量晚清以后的書信、日記以及廣告、海　報、歌謠等。這些資料看似與鐵路史關系不大，但總能帶給人驚喜。

“別腸轉如輪，一刻既萬周。眼見雙輪馳，益增心中憂。古亦有山川，古亦有車舟，車舟載離別，行止猶自由。今日舟與車，并力生離愁。明知須臾景，不許稍綢繆。鐘聲一及時，頃刻不少留。”這是黃遵憲的詩 《今別離》。詩人送別友人，還沒來得及執手相望、共話離愁，火車已經載著友人飛馳而去。鐵路使得 “送別”這個中國傳統文學中的獨特意象發生了巨變，我寫了文章 《鐵路時代的送別》記錄這種變化。

念念不忘，必有回響。心里時常掛念著鐵路史的研究，我常能發現一些被別人忽視的風景。2015年的某日，我到機場接人，無聊閑逛時，突然看到了一個場所，叫 “貨幣兌換處”。　本來很平常，我卻突然有個猜測，舊中國各地使用的貨幣通常不一樣，比如北京的錢拿到太原就未必能用。從這個角度說，那個時代的人們去趟外地也需要兌換貨幣，當時的火車站也應該有一個專門提供貨幣兌換服務的處所。這是一個非常大膽的猜測，我開始了大海撈針般尋找，終于在文獻里發現了這樣的記載，舊時的火車站里真的有 “錢幣兌換所”。這一發現讓我欣喜不已，寫了 《舊中國火車站里的 “錢幣兌換所”》一文。

時代影響著鐵路，鐵路也造就著時代。2016年，我將繼續打撈鐵路歷史上的點滴故事，記錄鐵路日新月異的發展變化。