梁西征

圖1：宋福林油畫《松花江江邊小景》。

圖2：宋福林展示自己的畫冊《記憶昨天》。梁西征攝

一座座山峰突兀林立，一頭頭牦牛悠然自得，白云朵朵掛在天邊，列車急馳奔向高原。這是宋福林油畫《天路》里的場景。簡單的油畫里，蘊藏著熱愛生命的內涵；豐富的色彩里，飽含著活力四射的激情。

談及自己的油畫創作，宋福林笑著說，油畫就好像那層層疊疊的記憶，堆積著，涌動著，繁華夢幻入畫來，凝固歷史記憶昨天。

宋福林從小生活在哈爾濱，童年時代，他家附近住有不少蘇聯人。喜歡畫畫的他常常　被蘇聯人家里的油畫深深吸引，一幅幅精美的油畫也深深地印在了他的腦海里。可是由于家境貧寒，他只能在地上用磚頭勾畫記憶中那美麗的景象。

在哈爾濱鐵路子弟第一小學，酷愛畫畫的宋福林得到了美術老師的喜愛，在畫畫方面也受到了很多點撥。上小學五年級時，正值全國開展學雷鋒活動，在老師的輔導下，他畫了一幅題目為《做了一件好事》的水彩畫。經過學校的評選和推薦，該水彩畫發表在哈爾濱鐵路局的《前進列車報》上，還得到了兩元錢的稿費。

第一次在報紙上發表作品，讓喜歡畫畫的宋福林高興不已。站在藝術的大門前，小小的他也更加堅定了自己的夢想，有了人生的方向和目標。隨后，在學校老師的推薦下，宋福林和另外幾名同學一起被送到少年宮學習繪畫。在少年宮這片沃土中，他如饑似渴地吮吸著藝術營養，受到了良好的繪畫基礎訓練。

1978年，宋福林成為哈爾濱鐵路公安處的一名民警。繁忙的公安工作之余，他始終沒有停止學習、創作油畫的腳步。

宋福林說：“每一個人都有依戀的故土，都有生長的根系，創作也是如此，需要肥沃的土壤。”在他的油畫作品中，有許多鐵路的題材，這和他長期工作、生活在鐵路息息相關。他被很多人稱為鐵路警營油畫家。

“反映歷史，記錄歷史，展現歷史，是畫家的責任，油畫家更是責無旁貸。”對宋福林來說，創作是他的責任。

從小就生活、學習在哈爾濱的他對這座城市有著特殊的感情，他也更多地關注哈爾濱的歷史題材。由于工作關系，他幾乎跑遍了哈爾濱局的大小車站。滿洲里站的老站舍、橫道河子的老機務段以及沿線各具特色的老鐵路住宅等，都讓他產生了濃厚的興趣。

然而，隨著城市的改造和發展，當年的風貌很多都消失殆盡，對于歷史，只能通過殘存的照片、有限的資料、點滴的介紹來解讀。由于很多照片是黑白的，拍攝角度也不能全面反映當時的情景，宋福林決心用油畫再現過去，讓沒有見過的人通過油畫了解哈爾濱當年的風采，感受時代的變遷。

宋福林的油畫作品《冬天的回憶》描繪的是哈爾濱南崗體育場的場景，這里有他很多美好的回憶。孩童時期，每到冬季，他經常和小伙伴到這里滑冰。當年來這里滑冰的人特別多，尤其是周日，日場晚場都爆滿。體育場有一塊燈光場地，哈爾濱各大工廠的冰球隊經常在這比賽。在上世紀80年代末，南崗體育場被“雙子座”高樓取代。為了記錄那段美好的歲月，1997年，他利用3個多月的時間，搜集資料，走訪老居民，完成了這幅油畫作品。

1998年，為了再現上世紀50年代哈爾濱火車站的風貌，他搜集了大量資料，查看了200多張照片，登門走訪了50多名老職工、老群眾，詳細了解當時的情況，先畫框架，打出草稿，再找人切磋，然后修改，幾個月后他完成了這幅油畫。紅軍街、月牙街、站前廣嘗候車大樓、尼古拉教堂等栩栩如生。遠望整個建筑起伏變化，優美的曲線如同波浪一般在眼前跳動。近瞧，鐵藝構件、墻體飾物、門窗造型動感十足。

認真做個有心人、用心人，會在無意間有所收獲，這就是生活之美。在油畫創作中，宋福林也始終牢記這一道理。

1999年，他在翻閱哈爾濱局史志時，無意間看到一段文字寫到，100年前，沿松花江有一段鐵道線直通哈爾濱鐵路車輛廠，還有一個火車站，他立刻想到江邊的幾座俄式建筑。強烈的創作欲望又促使著他查找資料，走訪附近的居民，確定現在的哈爾濱江畔餐廳就是當年的松花江火車站，于是他又創作了表現當年松花江火車站的油畫作品《松花江江邊小景》。還有《哈爾濱鐵路江上俱樂部》等油畫作品，無不凝結著他辛苦的付出和汗水。

2006年7月1日，舉世聞名的青藏鐵路正式通車運營。宋福林決定創作一幅油畫來贊美青藏鐵路和守護天路的鐵警。如何既能體現高原特色，又有鐵路特色；既能反應氣候惡劣，又能表現環境保護？最后，他決定用藍天、白云來表現高原天氣的瞬息變化，用一條高架橋體現建設者為生態平衡所做的努力，用近處一群牦牛安然自得地在小河中嬉戲體現人與自然的和諧。

“山高人為峰。”宋福林說他更喜歡“這山望著那山高”，他的藝術追求將永不止步。

繽紛色彩，記憶昨天。在油畫創作的道路上，宋福林一直超越、追逐著。