近日，由西南交通大學等多家單位聯合研制的國內首條新能源懸掛式空中軌道交通試驗線在成都亮相，首列新能源懸掛式空中列車成功掛線。

根據規劃，整條試驗線全長為1.25公里，涵蓋緩坡、彎道、車站、充電站等多種路況和設施，可滿足整個系統試驗所需。目前，試驗線已建成約300米左右的軌道。工程師介紹，懸掛式空中列車設計時速60公里，單節車廂定員120人。

該系統集成了軌道交通領域若干相關成熟技術，并且創造性地將鋰電池包代替高壓電用于列車的牽引動力，在世界上屬于首創。由于具備綠色環保、占地面積孝建造成本低、建造周期短、適應性強等特點，該系統將來可為城市公共交通和景區交通接駁提供新的選項。

圖片均為我國首列新能源懸掛式空中列車。江宏景 攝