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“打破預言”是不服輸的必然結果

2020-05-12 15:38:31來源:用戶投稿作者:袁香凝

“時人不知凌云木,直待林云始道高”中國的第一條沙漠鐵路,包蘭鐵路在修建之際,曾被蘇聯專家預言,它“活”不過30年。而如今,60歲的它,穿上了綠色的“衣裳”充滿著活力,在它“身上”行駛的列車越來越多,越來越快。

它之所以可以打破預言,越“活”越好,它說,要感謝那群從不曾放棄它的治沙人。在剛開通運營時,包蘭鐵路平均每年發生沙害短道300余次,是烏海工務段的鐵路人,一鐵鍬一鐵鍬的把它從黃沙里鏟出來,從最原始的人工治沙;到研究出設立沙障、載植麥草的方法;到采用直升機播種和人工種植相結合的方式,在荒漠中種植適宜生長的植株且使用滴灌技術進行澆灌,才有了現在沙埋鋼軌擋挺列車現象的徹底消失。

在最繁忙的時候,現在的林務工們每天早晨5點背著沉重的藥壺出發,對管內所有林木噴灑農藥,觀察每棵樹的蟲害情況,對樹枝進行修剪,使用滴灌技術澆灌“回春水”確保樹木的養分與水分,他們現在是這條鐵路的守護者,是這片綠色的守護者,用他們汗水拉起了一道“防沙線”。

那群治沙人,林務工,仿佛不知到什么叫失敗,一次次失敗,一次次重新研究,那股不服輸的勁,讓風沙都望而卻步,也正是這股不服輸的勁打破了那個所謂預言。好像這是中國人特有的勁,從來不相信別人所說的,埋頭苦干,用自己的實力一次次打破別人的預言。

用實力說話,用實力在世界站穩腳跟,這就是中國的底氣。這樣的實力便來源于,無數個不服輸的中國人,無論環境多么艱苦,條件多么落后,他們從不認,靠著一股勁,一股氣筆直往前,這樣的特質是多么的珍貴。

在大環境已經變好的今天,我們也未曾失去那股勁,守護好前人的成果,如同那護林人一樣,日復一日,從不松懈;也從未停下前進的步伐,因為深知落后就要挨打的道理。不后退,不服輸,不信命,是我們一直要有的那股勁!(袁香凝)

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