中歐班列成為“一帶一路”戰略的重要內容
記者從重慶市經信委獲悉,自2011年首趟由重慶開往德國杜伊斯堡的中歐班列(重慶)發運至今,其累計開行量已超過1500列,繼續保持了我國中西部地區開行時間最早、數量最多、帶動最強的中歐國際貨運班列地位。(新華網12月25日)
隨著時代的變化和科學技術的進步,人們所能選擇的交通工具越來越多越來越先進,公路、鐵路,民航等在“一帶一路”戰略部署中也發揮著各自的作用。西安雖然地處我國西北地區,但卻是重要的交通樞紐,是連接東部地區和西北、西南的交通咽喉。當然互通有無,禮尚往來是古時的“絲綢之路”現時的“一帶一路”的重要內容之一,在大量外國商品進駐中國市場的同時,中國也會有大量的產品銷往世界各地,這不僅會刺激中國的市場繁榮,加強中國和世界各國的經濟發展,更能提高中國的制造業水平,為中國品牌占領世界市場提供強有力的支持。經濟的發展同時也會帶動文化的交流,歷年來中西方文化的差異導致了許多誤解和分歧,隨著物質的流通,人們之間交流的平臺越來越廣、機會越來越多,慢慢地不僅會縮短兩地的貧富差距,更能增進兩國人民的友誼,從而有利于維護世界的和平與穩定。
國家的強盛離不開經濟、軍事、科技、文化來支撐,人民的富足離不開國家的強盛、穩定、團結、民主來保障。中歐班列常態化,標志著“一帶一路”戰略部署在中國和周邊國家的順利實施,實實在在的利益將會使越來越多的國家和人民參與進來,互聯互通,共享共榮。“一帶一路”將會帶領我們走向富強之路。(王梵)
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