3月19日9時28分，由白俄羅斯奧爾沙開出的中歐班列抵達江西南昌向塘鐵路口岸。與此同時，由南昌出發前往白俄羅斯奧爾沙的中歐班列即刻啟程，標志著江西首條“點對點”雙向中歐班列。(來源：人民網）

在兩會期間，中歐班列作為“一帶一路”建設的標志性成果，受到代表委員的高度關注。而說到底，這也是中歐班列運行以來的經濟效益及品牌效益所形成的影響力。換言之，中歐班列不僅僅給中歐雙方帶來了一定的經濟效益，在更多情況下也是讓我們國家與沿線國家圍繞共建“一帶一路”在政策溝通、貿易暢通、設施聯通等領域取得了不同程度的進展，而這些也都可為中歐班列提供不同程度的支持。不過反過來看，中歐班列的發展本身也是“一帶一路”建設的重要成果，為國家與社會發展提供了強有力的建設功能。

此次江西開行“點對點”中歐雙向班列，既是江西實施"走出去"戰略，積極融入"一帶一路"建設打造連接"一帶一路"節點城市的重大突破，也是促進江西與“一帶一路”沿線國家經貿合作升級，進一步深化和落實“一帶一路”戰略的重要舉措，將進一步優化江西的國際聯運模式以及對接國家“一帶一路”倡議的雙通道格局，構建“引進來”和“走出去”的全方位格局，強化江西與沿線各國各地區基礎設施互聯互通，推動物流資源有效整合，降低外貿貨物運輸成本，極大提升江西對外經濟貿易水平，為江西及周邊地區與歐洲之間的經濟貿易往來搭建起雙向“快車道”，為江西的經濟發展“提檔加速”。

中國的發展離不開世界，世界的發展也需要中國，中歐班列的成功是中國堅持改革開放進程中濃墨重彩的一筆。隨著中歐班列的隊伍繼續壯大，進一步提升服務“一帶一路”建設能力，我們有理由相信未來中歐班列將會在中歐貿易和帶動沿線經濟發展中扮演著更重要的角色，讓改革開放的腳步鏗鏘有力一路向前。（老瓜藤子）