鐵路是國家重要的基礎設施和民生工程,對于加快城鎮(zhèn)化進程和不發(fā)達地區(qū)脫貧、帶動產業(yè)發(fā)展、降低物流成本等,都具有不可替代的重要作用。
近年來,我國鐵路發(fā)展取得了舉世矚目的成就,但與發(fā)達國家相比,中國鐵路仍存在路網布局不完善、發(fā)展相對滯后等問題。打開中國鐵路路網地圖,可以明顯的看到西部地區(qū)鐵路路網稀疏。這樣的狀況不僅影響西部地區(qū)的經濟發(fā)展,也使中國鐵路網布局一直呈現(xiàn)著不合理的態(tài)勢,制約了中國鐵路網的運輸能力。一個完善的鐵路客、貨運網絡離不開中西部地區(qū)的鐵路建設與發(fā)展,加快西部鐵路建設乃解決上述問題的根本途徑。
俗話說:“火車跑得快,全靠車頭帶”。這句話充分印證著鐵路作為國民經濟大動脈、大眾化的交通工具,承載著西部各族人民全面“小康”的夢想與“大康”的期望。鐵路人無論是過去、現(xiàn)在或將來,都要義不容辭地承擔著拉動西部大發(fā)展的重任。
筆者認為,加快西部鐵路建設,不僅可以擴大有效投資、帶動相關產業(yè)發(fā)展、起到穩(wěn)增長的作用,而且可以完善鐵路網絡,改善欠發(fā)達地區(qū)發(fā)展環(huán)境、幫助千百萬人擺脫貧困。免責聲明:本網站所刊載信息,不代表本站觀點。所轉載內容之原創(chuàng)性、真實性、完整性、及時性本站不作任何保證或承諾,請讀者僅作參考并自行核實。