張集鐵路線路防護網大部門為豎行石灰柱構造，其間隙大、穩固性差，尤其春季來臨時，隨著地質的變化很可能引起護網立柱松動，導致護網自然性損毀嚴重，由此易造成牲畜隨意進入護網，甚至出現有村民在鐵路線路內放羊事件的發生。特別是春秋兩季，每周要接到車站運轉值班員類似情況的警情報告，甚至一天幾起。面對45公里長的鐵道線，及崎嶇難走的沿線道路，給防控工作帶來了很大困擾。西土城所面對上述情況，一方面加大處罰力度，對擅自進入鐵路防護網的養殖戶主、閑雜人員包括施工違規人員進行嚴厲的處罰，2014-201年共查處治安案件普通程序達140余起，簡易處罰300余起，并同時開展法制教育不計其數。另一方面采取打防結合，以防為主的方式，在重點時間段及線路區段，部署警力及護路隊員死盯死守，特別針對古銀盤地區（與派出所轄區交界處），由于該地區地處烏蘭察布市近郊，線路治安情況較為復雜，所領導實行包保責任制，由責任區所領導每日重點時間段帶領民警對該區域進行有針對性的巡查防控，鋪排民警、護路隊員劃定責任區域及巡線里程、時間，進行無縫隙對接，不留空當，特別是在靠近村鎮區域，加強巡守力度。在維護線路暢通的同時，還要組織警力對可能發生的拆盜、割盜事件進行有效預防和打擊。對重點區域進行蹲守，有效遏制不法村民可能拆卸護網的行為。對廢舊金屬收購站的從業場所每月進行不少于3次的突擊清查整治，與從業人員、村鎮養殖戶、農用車主、監護人等簽訂各類護路協議書，開展法制宣傳，并在線路巡查工作中開展及時回訪，有效預防了各類案事件的發生。