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“醒獅”與“蛟龍”共舞,彰顯大國科技
近日,深圳至江門高速鐵路全線正式開工建設。作為粵港澳大灣區的重要基礎設施,深江高鐵全線橋隧比達98%,其中全場13.69公里的珠江口隧道為全線控制性工程,也是我國最深的
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隧道內更換軌道,重整旅客回家路
10月13日,位于湖南西部大山深處的銀匠界隧道開始換軌施工,當日200余名施工人員從17時開始施工,21時施工結束,完成換軌1公里,后續于14日完成全部施工。(摘自廣州鐵路)
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“安徽皖維”班列開啟陸上出口新通道
10月19日中歐班列“安徽皖維”定制班列首發儀式19日在合肥北站物流基地舉行。當日,隨著一聲汽笛長鳴,滿載著可再分散性乳膠粉、聚乙烯醇等貨物,貨值超268萬美元、共100個
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“軌道上的京津冀”讓百姓出行更美好
“軌道上的京津冀”網絡加速編織,京津冀城際鐵路網骨干項目京唐和京濱城際鐵路開通進入倒計時。 (《人民網》2022-10-18日) 據介紹,京唐、京濱城際兩線功能定位基本一
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鐵路“玉帶”為彩云之南發展貢獻“鐵力量”
今年以來,站在新的歷史起點上,中國鐵路昆明局集團有限公司深刻把握新時代云南“邊疆、民族、山區、美麗”的省情特點,全力保開通、保在建、保開工,用一條條鐵路“玉帶”
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海外賬號助力“中國鐵路”走向世界
10月18日,中國國家鐵路集團有限公司(以下簡稱國鐵集團)官方賬號“中國鐵路”(China Railway)在臉書、推特海外社交媒體平臺正式上線,開啟國鐵集團國際傳播新航程,為世
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廣鐵集團助力粵湘瓊三省高鐵出行生態圈發展
2012年以來,10年間,廣鐵集團積極有效推進粵湘瓊三省的鐵路建設,鐵路網絡不斷織密,“軌道上的粵湘瓊”正從藍圖逐步變為現實。(廣州鐵路)如果說高鐵時代飛速改變了中國
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改造中的岳陽北站,超出預想
“全日港口裝車15列,創港口裝車歷史最高記錄110月16日,從岳陽北站傳來好消息,當日岳陽北至城陵磯港貨運列車完成裝車15列、750車,創城陵磯港實現“鐵水聯運”后最高歷史
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這個站擴能改造后交出滿意答卷
“全日港口裝車15列,創港口裝車歷史最高記錄!”10月16日,從岳陽北站傳來好消息,當日岳陽北至城陵磯港貨運列車完成裝車15列、750車,創城陵磯港實現“鐵水聯運”后最高歷
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廣鐵集團助力大灣區粵來粵好
從2012年以來,10年間,廣鐵集團積極有序推進粵湘瓊三省的鐵路建設,鐵路網絡不斷織密,“軌道上的粵湘瓊”正從藍圖逐步變為現實。2022年9月6日,渝廈高鐵益陽至長沙段正式
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國慶黃金周 彰顯鐵路使命和擔當
今年國慶黃金周運輸期間(9月28日至10月8日)廣鐵集團發送旅客共計1420萬人次,國慶假期,廣鐵集團精準調配運力,高峰期加開旅客列車224對,其中動車組列車194對,臨客列車
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“鐵海聯運”為經濟發展開辟新道路
10月15日,滿載湖南鋼鐵集團鋼材的出口集裝箱專列從株洲中車物流專用線緩緩駛出,將經湘粵非鐵海聯運通道從廣州南沙港上船出海,預計10月24日抵達泰國林查班,11月1日抵達